Dykning på General von Stueben 27/7

[Per Lundström]

Helgen 27-30/7 åkter vi åter till General Von Steuben, vraket efter en av världshistoriens största sjökatastrofer. Steuben sänktes av en rysk U-båt under slutet av andra världskriget.

Vraket är 169 meter långt och är en gammal atlantångare. Massor av detaljer kvar på vraket som maskintelegraf, klocka osv osv.

Vraket ligger mellan 50 till 70 meter djup mellan Sverige och Polen.

Mat ingår. Ta med sängkläder. Gaskostnad mer än luft tillkommer.

Vi lämnar hamn i Ystad sent torsdag kväll och anländer vrakplatsen fredag morgon. Tre hela dykdagar där man gör så många dyk man själv vill. Inga problem att hinna med 6 dyk på den tiden.
Pris: 6.000 kr

Ett fåtal platser kvar. Krav full mix, god erfarenhet av avancerad vrakdyknig i detta djupområde samt vana från dykning under utsjöförhållanden.

Hör dig till mig om du är intresserad av att komma med.

[Thomas]

Hej Per,

hvordan gik turen til Steuben ? Det kunne være interessant at høre lidt mere om turen og jeres dykninger derovre.

MVH
Thomas



Helgen 27-30/7 åkter vi åter till General Von Steuben, vraket efter en av världshistoriens största sjökatastrofer. Steuben sänktes av en rysk U-båt under slutet av andra världskriget.

[Charlotta Carlén]

Hej Per,
hvordan gik turen til Steuben ? Det kunne være interessant at høre lidt mere om turen og jeres dykninger derovre.
MVH
Thomas

Det blåste lite på vägen ut men inte värre än att det lugnade sig under fredagen så det gick att dyka.
Sikten på vraket var mycket god. Under lördagen var det gott och väl över 30 meter.
Vraket är så enormt att man kan dyka där i många, många år utan att hinna se allt.
Vi använde scooter för att förflytta oss mellan de platser på vraket vi bestämt att utforska. Torpedhålet i fören är stort, väldigt stort och väl värt att titta närmare på. Luftvärnskanonerna i aktern, liksom reservstyrningen, den kaklade poolen och blomsterbutiken får man heller inte missa. Stora salongen i fören och skeppsklockan i förliga masten, promenaddäck med ingångar till salong, pentryn etc är ytterligare sevärdheter.
För att skapa sig en bild av vrakets storlek kan det vara bra att göra ett par översiktsdyk mellan för och akter. Sedan kan man spendera flera hundra dyk på allt där emellan. Det finns många nivåer och däck att utforska närmare. :)
Per har säkert något att tillägga.

[Thomas]

Tak for info. Godt at høre at turen gik godt og at i fik nogle gode dyk. Jeg har selv planlagt en tur derover til næste år, så det er altid spændende at høre om andres oplevelser på disse vrag.

Hvad er dybderne på vraget ? Bund/top, samt dykkedybde for de områder du beskriver her?

Var det Moskus i sejlede med.




Det blåste lite på vägen ut men inte värre än att det lugnade sig under fredagen så det gick att dyka.
Sikten på vraket var mycket god. Under lördagen var det gott och väl över 30 meter.
Vraket är så enormt att man kan dyka där i många, många år utan att hinna se allt.
Vi använde scooter för att förflytta oss mellan de platser på vraket vi bestämt att utforska. Torpedhålet i fören är stort, väldigt stort och väl värt att titta närmare på. Luftvärnskanonerna i aktern, liksom reservstyrningen, den kaklade poolen och blomsterbutiken får man heller inte missa. Stora salongen i fören och skeppsklockan i förliga masten, promenaddäck med ingångar till salong, pentryn etc är ytterligare sevärdheter.
För att skapa sig en bild av vrakets storlek kan det vara bra att göra ett par översiktsdyk mellan för och akter. Sedan kan man spendera flera hundra dyk på allt där emellan. Det finns många nivåer och däck att utforska närmare. :)
Per har säkert något att tillägga.

[Charlotta Carlén]

Tak for info. Godt at høre at turen gik godt og at i fik nogle gode dyk. Jeg har selv planlagt en tur derover til næste år, så det er altid spændende at høre om andres oplevelser på disse vrag.

Hvad er dybderne på vraget ? Bund/top, samt dykkedybde for de områder du beskriver her?

Var det Moskus i sejlede med.

Jag hoppas du får tillfälle att besöka vraket. Förutom sin imponerande storlek är det historien och ödet som gör denna plats så fascinerande och gripande. Att större delar av fartyget nu är täckta av nät och garn gör att fartyget känns än mer övergivet och bortglömt. En tragedi som gömts och glömts i Östersjöns kalla vatten.

Dykdjupet på vraket är mellan 50 och 65 meter. Botten är på 70 meter. Vraket ligger helt på sidan och det är ca 50 meter uppe på skrovsidan. Man kan räkna med ett dykdjup på 60 meter, ev. lite mer om man penetrerar "ner" i fartyget, dvs. eg. inåt. Dykdjupen på de ställen jag nämnde tidigare är mellan 55 och 62 meter ungefär.

Helt riktigt åkte vi med Moskus. Ett lämpligt dykfartyg med kompetent personal.

Själv hoppas jag på många ytterligare resor dit.

[Thomas]

Det er netop historien som gør dykningerne yderst interessante (mener jeg) og et sted hvor man er ydmyg og bør tænke over hvad man gør. På samme måde som ved Goya og Gustloff.

Jeg kan næsten forstå at dykning ved Steuben ikke er så problematisk som ved de to øvrige vrag ? Det er tit man hører om dykninger ved Gustloff, men man hører også at det er forbudt. Mig oplyst er Goya vist også et yderst teknisk vrag, pga mange net m.m.

Men jeg ser frem til Steuben, og det ville være fremragende om i annoncerede kommende ture her, som Per har gjort det med den sidste tur.







Jag hoppas du får tillfälle att besöka vraket. Förutom sin imponerande storlek är det historien och ödet som gör denna plats så fascinerande och gripande. Att större delar av fartyget nu är täckta av nät och garn gör att fartyget känns än mer övergivet och bortglömt. En tragedi som gömts och glömts i Östersjöns kalla vatten.

Dykdjupet på vraket är mellan 50 och 65 meter. Botten är på 70 meter. Vraket ligger helt på sidan och det är ca 50 meter uppe på skrovsidan. Man kan räkna med ett dykdjup på 60 meter, ev. lite mer om man penetrerar "ner" i fartyget, dvs. eg. inåt. Dykdjupen på de ställen jag nämnde tidigare är mellan 55 och 62 meter ungefär.

Helt riktigt åkte vi med Moskus. Ett lämpligt dykfartyg med kompetent personal.

Själv hoppas jag på många ytterligare resor dit.

[Anders Palm]

Hej!
Det verkar som om vi får en plats över till Steuben, (ett återbud) avfärd nu på torsdag 10/8 med Moskus, åter Ystad 14:e.

/Anders

[Thomas]

Hej Anders

hvordan gik turen ?

/Thomas

Hej!
Det verkar som om vi får en plats över till Steuben, (ett återbud) avfärd nu på torsdag 10/8 med Moskus, åter Ystad 14:e.

/Anders

[Anders Palm]

Hej!

Turen gick bra, vi fyllde ut sista platsen där vi hade ett avhopp. Tack till Moskus som bedrev utfärden mycket serviceinriktat, över vår förväntan. Dykningen på Steuben mycket intressant, en otrolig tragedi (tapp av männsikoliv) och ett otroligt stort vrak (intakt och fin dykplats, vi skrapade verkligen bara på ytan med våra handfull dyk vi gjorde). Ödmjukt blandade känslor när man väl var på vraket.

Såg att du i ett tidigare inlägg kommenterade svårighetsgraden av vraket med avseende på nät. Jag blev positivt överraskad där, färre nät än förväntat. Visst vissa utgångar kanske kan överraska med ett täcke av nät men inget problem att scootra osv, fin sikt ca 15 m. Lite mörkare än förväntat.

[ecedca01]

Ed Hardy online store-Mens and Women's cheap Ed Hardy Clothing, Shirts, Jeans, Swimwear, Shoes, More Discount Ed Hardy clothes For Sale! Ecsneaker carries famous brands from cheap , Air jordan shoes (http://www.jordanshoesdiy.org), Discount coach handbags (http://www.handbagsdiy.com), cheap designer handbags (http://www.storebrother.com/), ed hardy sale (http://www.ecsneaker.com), cheap ed hardy tees (http://www.mygoodsneaker.com).